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Algunas palabras de sabiduría después de meses de andar en bicicleta aguacero tras aguacero
Recientemente he pasado mucho tiempo revisando el pronóstico del tiempo. Es posible que hayas estado haciendo lo mismo para evitar el peor clima, pero he estado haciendo todo lo posible para cronometrar todo mi viaje con cualquier lluvia que pase donde sea que esté en ese momento, para traerte una guía completamente completa para lamejores chaquetas de ciclismo impermeables.
Mis zapatos, tanto los de carretera como los de grava, han permanecido genuinamente permanentemente empapados, accidentalmente sumergí mi pedalier al calcular mal los charcos, y en un viaje memorable logré destruir una luz delantera nueva en menos de una hora, tal era el nivel de spray saliendo de mi rueda delantera.
A través de esta prueba, he podido brindarles algunas recomendaciones sobre lo que considero la mejor opción para casos de uso específicos, pero me gustaría compartir con ustedes algunos puntos de aprendizaje más generales para que puedan pasar un mejor momento. mientras conduces bajo la lluvia, independientemente de la chaqueta que elijas.
Sin más preámbulos, aquí hay seis lecciones que aprendí mientras me convertía en anfibio límite.
Si, como yo, tu conducción invernal cambia de las largas y hermosas epopeyas del verano a horas arrebatadas en la penumbra del crepúsculo, y prefieres la intensidad a la distancia, entonces mi consejo sería usar una chaqueta softshell. Nuestra guía de las mejores chaquetas de ciclismo de invierno tiene muchas opciones, pero en términos de mantener una temperatura ideal, algo como el Rapha Pro Team Long Sleeve Gore-Tex Infinium Jersey, con su nomenclatura concisa, te resultará mucho mejor. las chaquetas de ciclismo impermeables más transpirables.
El ciclismo a altas intensidades genera una enorme cantidad de calor, más de lo que cualquier chaqueta impermeable puede soportar sin dejarte sudoroso y, a su vez, más o menos tan mojado como estarías de todos modos, excepto que hace demasiado calor. Es por eso que ves ciclistas profesionales quitándose la capa de lluvia durante los últimos 50 km, a menos que el clima sea lo suficientemente malo como para comenzar a discutir la suspensión anticipada de la etapa. Las opciones de caparazón blando, en comparación, le permiten mojarse, pero le permiten descargar sustancialmente más calor corporal, lo que hace que la vida sea más cómoda.
Sin embargo, para días largos a una intensidad más baja, una cubierta rígida será mejor si realmente está lloviendo.
Si bien una chamarra flappy no es aerodinámica, montar una chamarra cortada para tu posición de conducción hace una gran diferencia más allá de engañar mejor al viento. Si conduces con un maillot de corte extremadamente deportivo en posición erguida, es probable que dejes la parte inferior del estómago expuesta. Claro, puede estar cubierto por las mejores mallas con tirantes de invierno si tienen una buena cintura alta, pero al permitir que se moje puede enfriarse. El estómago tiene mucho flujo de sangre pero no genera mucho calor, por lo que mantenerlo cubierto por su caparazón es una excelente manera de mantenerlo cómodo.
Del mismo modo, usar una chaqueta de corte informal en una posición atrevida dejará tu trasero expuesto y, si no estás usando los mejores guardabarros de bicicleta de carretera, también mojado.
Finalmente, en este punto, una chaqueta de ciclismo impermeable se puede hacer con el tejido más impermeable y transpirable del planeta, pero si no se ajusta bien en el dobladillo, los puños y el cuello, el agua se colará por estas grandes aberturas. . Los puños elásticos pueden empaparse alrededor de la muñeca, pero hacen un buen trabajo al sellar el agua. Si opta por puños ajustables, asegúrese de que puedan ceñirse lo suficiente para sellar la mayor cantidad de agua posible.
Mi mayor frustración al probar todas las chaquetas con capucha fue que, a excepción de la chaqueta Rapha Commuter, ninguna tenía capuchas plegables. Si bien una capucha, si está bien diseñada como la de Rapha Trail o Albion Zoa, definitivamente es beneficiosa para tu experiencia de conducción en general si no te gusta el cuero, cuando no está en uso, actúa como un deflector de aire si estás montar en cualquier cosa que no sea una posición vertical.
Incluso con la chaqueta completamente cerrada, si miras las gotas, la capucha levanta un terrón gigante de aire y ondea detrás de ti, lo que te frena y, en algunos casos, te tensa el cuello. Una simple lengüeta de tela y un botón automático, o algo de velcro, es todo lo que necesita. Incluso las chaquetas de senderismo, donde la aerodinámica no es una consideración, a menudo la tienen como una característica, por lo que para la mayoría de las chaquetas de ciclismo impermeables, omitirlas es realmente desconcertante para mí.
La lluvia, particularmente la lluvia intensa y/o prolongada, empapara los mejores cubrezapatillas de ciclismo, las mejores zapatillas de ciclismo de invierno, los mejores guantes de ciclismo de invierno y los mejores calentadores de piernas, independientemente de cualquier tratamiento DWR o membranas impermeables que ofrezcan estos artículos, es genuinamente cuestión de tiempo más que de falta de protección. ¿Significa eso que debes evitarlos por completo? No.
Estar mojado no solo es desagradable en sí mismo, sino que a medida que el agua se evapora, absorbe el calor de tu cuerpo y te hace más propenso a los escalofríos. En algunos paseos me cansé de la sensación de las medias empapadas contra mis piernas, o la sensación de carga de los chanclos descuidados, y en su lugar me fui sin ellos. "Mi piel es resistente al agua", me decía a mí mismo antes de salir por la puerta del garaje, pronto para estar temblando.
En algún momento, incluso en climas más templados, llegas a un punto en el que andar en bicicleta más fuerte no te calentará, por lo que es mejor evitar llegar a ese punto si puedes protegiendo todo tu cuerpo lo mejor que puedas para las condiciones que enfrentarte
Cuando corrí ciclocross durante varios inviernos en Yorkshire, me enfrenté a algunas de las peores condiciones en las que he corrido. Vueltas en barro hasta los tobillos, caídas, aguanieve y lluvia torrencial me hicieron cuestionar cada decisión que había tomado hasta este punto. Sin embargo, para mis vueltas de calentamiento, a pesar de que las condiciones eran realmente atroces, opté por usar una chaqueta de softshell de diez libras que compré en el pasillo central de mi supermercado local porque cada semana se llenaba de barro, se caía al suelo y casi perdido en el caos de la parrilla de salida.
Sí, las chaquetas mejores y más caras le ofrecerán una mejor protección, pero si es particularmente duro con su equipo, es mejor que elija algo que sea técnicamente peor, lo que le permitirá reemplazarlo más fácilmente cuando finalmente lo destruya. Es la misma razón por la que competí con Shimano 105 en lugar de algo más elegante, porque arrancar un desviador no era raro: no corras (ni montes) lo que no puedes reemplazar. Esto está dirigido principalmente a aquellos de ustedes que se aventuran fuera de la carretera, debo agregar, a menos que tengan la costumbre de chocar cada quince días en la carretera, en cuyo caso tal vez deberían considerar los mejores entrenadores inteligentes en su lugar o un conjunto de la mejor bicicleta de carretera de invierno. neumáticos en su lugar.
Las membranas impermeables son generalmente frágiles, por lo que suelen estar intercaladas entre un tejido interior y otro exterior. Si bien son físicamente frágiles, también lo son químicamente, y por razones que mis lecciones de química de nivel A no me enseñaron, el jabón, en particular, el detergente para ropa Bio y el suavizante de telas, destruirán la membrana, así como el elastano y licra. Voy a ser muy claro aquí:
¡No lave su chaqueta de ciclismo impermeable con detergente normal para ropa!
En algún momento necesitarás lavar tu chaqueta, tanto para restaurar el revestimiento impermeable duradero como para eliminar cualquier microdesecho que la obstruya, los cuales afectan la transpirabilidad. Cuando llegue el momento, use lavados de ropa impermeables específicos para el deporte, como los de Assos o NikWax, y siga las recomendaciones para su chaqueta en particular.
Ahora que sabes todo lo que yo sé, dirígete a la guía de lamejores chaquetas de ciclismo impermeablespara ver qué opciones hicieron el corte.
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Will se unió al equipo de Cyclingnews como escritor de reseñas en 2022, habiendo escrito previamente para Cyclist, BikeRadar y Advntr. Hay muy pocos tipos de ciclismo en los que no ha incursionado, y tiene un cariño especial por las bicicletas más antiguas y los componentes de larga duración. La conducción en carretera fue su primer amor, antes de graduarse para competir en CX en Yorkshire. Ha estado de gira en un tándem vintage hasta montar en gravel con piñón fijo y también en MTB. Cuando no está montando una de sus muchas bicicletas, generalmente se lo puede encontrar en el garaje haciendo sus propios cuadros y componentes como constructor de cuadros a tiempo parcial, restaurando viejas bicicletas de montaña o paseando a su collie en Lake District.
Altura: 182cm
Peso: 72Kg
Paseos: Custom Zetland Audax, Bowman Palace:R, Peugeot Grand Tourisme Tandem, 1988 Specialized Rockhopper, Stooge Mk4, Falcon Explorer Tracklocross
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